car (12) 썸네일형 리스트형 크루즈 컨트롤 종류. 먼저 1세대 크루즈 컨트롤(Cruise Control)의 경우, 운전자가 원하는 속도까지 엑셀을 이용하여 속도를 낸 후에 크루즈 버튼을 누르고 셋업 버튼을 누르면 일정 속도로 주행이 가능 전방에 차량이 있는 경우 운전자가 스스로 브레이크를 밟아 속도 조절을 해야 했으며, 또한 브레이크를 밟으면 크루즈 컨트롤 기능이 꺼지는 단점 2세대 스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control) 이것을 보완한 것이 바로 스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control)인데요. 앞서 언급한 1세대의 크루즈 컨트롤과 다른 점은 전방 레이더와, 카메라 센서를 통해 앞차와의 간격을 스스로 유지 3세대 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(Advanced Smart Cruise Control) 다음은 바로 어.. 자동차 안전을 위한 10가지 기술 자동차 안전을 위한 10가지 기술 타이어 공기압 모니터링 시스템 (TPMS : Tire-Pressure Monitoring System) 어댑티브 크루즈 컨트롤 (ACC : Adaptive Cruise Control) 크루즈 컨트롤에서 발전된 것이 어댑티브 크루즈 컨트롤 ACC입니다. 사각감지 시스템 (Blind-spot detection) 차선 변경(이탈) 경고 시스템 (Lane-departure warning) 전복 방지(완화) 시스템 (Rollover prevention/mitigation) 듀얼 스테이지 에어백 (Occupant-sensitive/dual-stage airbags) 위급상황 제동 보조 시스템 (Emergency brake assist) 어댑티브 헤드라이트 / 나이트 비젼 어시스트 .. 모델3' 고속질주에…테슬라, 1분기 4070대 완전자율주행 내부디자인 테슬라 모델3 가격 사실 테슬라의 가장 큰 매력은 오토파일럿 기능 우리나라는 완전 자율주행 법적으로 불가능. 속도도 알아서 조절하고 방향지시등만 켜면 알아서 차선도 변경 평행주차 뿐만 아니라 직각주차 옵션 테슬라 모델3는 총 3개의 옵션 기본형인 스탠다드 레인지 플러스는 5,369만원 중간형인 롱레인지는 가격은 6,369만원 퍼포먼스는 7,369만원 제원 전장: 4690mm, 휠베이스: 2880mm, 전고: 1440mm 어댑티트 크루즈 컨트롤/어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(현대,기아차 명칭) 같은 뜻 ASCC 적응형 크루즈 컨트롤은 교통 환경에 따라 속도를 조절할 수 있는 기능이 있는 정속 주행장치를 말한다. 대부분 레이더를 이용해 앞차와의 거리를 측정하고, 시스템은 상대속도를 계산해 브레이크와 엔진 스로틀을 제어함으로써 속도를 낮추거나 높인다. 차간거리 및 대응시간 설정 기능을 제외하면 일반 크루즈 컨트롤과 조작방법은 비슷하다. 적응형 크루즈 컨트롤(ACC, Adaptive Cruise Control 또는 Active Cruise Control) 대부분 레이더로 전방 차 감지 필요한 경우 완전 정지하는 기능 최신 ACC 중에는 다른 기능과의 연계 및 정확성 확보를 위해 GPS나 카메라를 이용하는 시스템도 있다. BMW의 스톱&고 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤은 커브 길을 달릴 때 전자제어 주행안정장치(D.. k5 혁신기술 플레이 인터렉티브(Play Interactive)라는 능동형 안전 기술 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤도 한 단계 진화한 상호작용을 보여준다. 고속도로에서 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)을 켜고 달릴 때 과속 카메라 위치 등을 인지해서 스스로 속도를 낮추고 높이는 기능 능동형(어댑티브)이라는 단어처럼, ACC는 자동차 스스로가 도로의 흐름을 따라서 달린다. 음성 명령을 통한 기능 제어 기술도 대단히 발전했다. “에어컨 켜줘”, “창문을 모두 열어줘” 같은 직관적인 명령뿐 아니라 “따듯하게 해줘”처럼 다소 이해가 어려운 문법도 이해했다. ‘전방 차량 출발 알림’, ‘후방 교차 충돌 방지’는 후진 시 보이지 않는 자동차와 충돌이 판단될 때 스스로 긴급 제동. ‘원격 스마트 주차 보조’ 스마트키에 달린 .. 카니발 풀체인지 KA4 2020 HONDA X-ADV 1490만 원 혼다 바이크 HONDA X-ADV 엔진 형식 수랭 4스트로크 직렬2기통 OHC 보어×스트로크 77× 80(mm) 배기량 745cc 압축비 10.7 : 0.2 최고출력 55ps / 6250rpm 최대토크 69Nm / 4750rpm 시동 방식 셀프 스타터 연료 공급 방식 전자제어 연료 분사식(PGM-FI) 연료탱크용량 13.1ℓ 변속기 6단 DCT 서스펜션 (F)텔레스코픽 도립 (R)모노쇽 프로링크 스윙암 타이어 사이즈 (F)120/70R17 (R)160/60R15 브레이크 (F) 더블 디스크 (R) 싱글 디스크 전장 2230mm 휠베이스 1580mm 시트 높이 790mm 차량 중량 240kg 판매 가격 1490만 원 BMW C 400 X1,027만 원(베이직 모델 838만 원) 바이크 BMW C 400 X 엔진형식 수랭 4스트로크 OHC 단기통 4밸브 보어 ×스트로크 80×69.6(mm) 배기량 350cc 압축비 11.5:1 최고출력 34ps/7,500rpm 최대토크 35Nm/6,000rpm 시동방식 셀프스타터 연료공급방식 전자식 퓨얼 인젝션 연료탱크용량 12.8ℓ 변속기 무단변속V벨트 서스펜션 (F) 텔레스코픽 정립 (R) 유닛 스윙암 브레이크 (F) 265mm 더블 디스크 (R) 265mm 싱글 디스크 전장 ×전폭×전고 2210×835×--(mm) 타이어 (F)120/70 ZR15 (R)150/70 ZR14 휠베이스 1,565mm 시트높이 775mm 차량 중량 204kg 판매 가격 1,027만 원(베이직 모델 838만 원) 이전 1 2 다음
